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廣東省廣州市某國(guó)道公路邊坡安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用



項(xiàng)目背景

本項(xiàng)目位于廣東省廣州市,每年雨季受持續(xù)降雨或短時(shí)強(qiáng)降水等惡劣天氣影響,國(guó)省道邊坡會(huì)發(fā)生不同程度的水毀及塌方。受客戶單位委托,中海達(dá)提供公路邊坡安全監(jiān)測(cè)解決方案及施工建設(shè)服務(wù),用科技手段筑牢公路邊坡安全防線。


痛點(diǎn)分析

1. 隱患點(diǎn)分散,施工難度大

該項(xiàng)目隱患點(diǎn)分布在不同區(qū)域,并且轄區(qū)內(nèi)公路邊坡陡峭,現(xiàn)場(chǎng)施工耗時(shí)耗力。

2. 傳感器數(shù)量多,自動(dòng)化要求高

客戶單位不僅要求集成的傳感器類型多、數(shù)量多,而且要求實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),設(shè)備綜合在線率需達(dá)到95%以上,并能實(shí)時(shí)采集和傳輸各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到公路邊坡安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)。

實(shí)施方案

根據(jù)項(xiàng)目需求,結(jié)合客戶單位提供的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)設(shè)計(jì)方案,中海達(dá)提供公路邊坡智能化安全監(jiān)測(cè)預(yù)警解決方案。該方案依托北斗高精度定位、智能感知及無(wú)線通信技術(shù),通過(guò)建設(shè)地表位移、傾角加速度、裂縫、雨量、土壤含水率、土壓力和視頻等多種監(jiān)測(cè)站,并將監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦愤吰掳踩O(jiān)測(cè)云平臺(tái)。經(jīng)平臺(tái)自動(dòng)分析、綜合研判,發(fā)布預(yù)警信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)隱患點(diǎn)邊坡表面和內(nèi)部、支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境進(jìn)行全方位全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和險(xiǎn)情預(yù)警預(yù)報(bào),及時(shí)掌握公路邊坡安全健康狀況和準(zhǔn)確判斷邊坡安全隱患,從而全面提高公路邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)綜合防范能力。點(diǎn)擊查看中海達(dá)交通行業(yè)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警解決方案>>>>


 

▲方案架構(gòu)

作業(yè)過(guò)程


1. 踏勘選點(diǎn)


 

2. 設(shè)備安裝


  


3. 設(shè)備調(diào)試

檢查數(shù)據(jù)采集、傳輸通信情況,對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整,以確保其正常運(yùn)行且達(dá)到預(yù)期性能,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入公路邊坡安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)。

成果展示

通過(guò)地表位移、傾角、加速度、裂縫、雨量、土壤含水率、土壓力、視頻等50余個(gè)監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用,助力廣東省某國(guó)省道公路邊坡多個(gè)隱患點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè),而且設(shè)備在線率良好,確保了實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地捕捉隱患點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至省部級(jí)平臺(tái),大幅提升了國(guó)省道公路邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警水平。


▲公路邊坡安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)

項(xiàng)目總結(jié)

依托北斗高精度定位技術(shù)在公路邊坡安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用,廣東某國(guó)省道公路邊坡顯著提升了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)精度和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警管理能力。對(duì)比傳統(tǒng)人工巡檢,自動(dòng)化高精度監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)明顯:

第一、24小時(shí)毫米級(jí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力。人工巡檢受時(shí)間、人員數(shù)量等因素限制,不僅監(jiān)測(cè)效率低,而且實(shí)時(shí)捕捉安全隱患及預(yù)警不及時(shí)。以北斗高精度定位技術(shù)為核心,融合本地邊緣計(jì)算、多模多頻高精度定位算法、預(yù)警分析、大數(shù)據(jù)等多種新技術(shù)確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,并且實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)24小時(shí)毫米級(jí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警,大幅提升了巡檢效率及安全預(yù)警能力。

第二、在線精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)全覆蓋,助力企業(yè)降本增效。人工巡檢受環(huán)境條件及個(gè)人專業(yè)技能的影響,難以實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角的監(jiān)控,同時(shí)人為主觀判斷也可能影響檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。尤其是對(duì)于地處偏遠(yuǎn)或存在安全隱患的區(qū)域進(jìn)行檢查時(shí),傳統(tǒng)巡檢方式不僅效率低下,還存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,通過(guò)應(yīng)用各類傳感器全覆蓋的自動(dòng)化精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),能真正幫助企業(yè)降低成本、提高巡檢效率。

中海達(dá)深耕安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域十余年,在公路邊坡安全監(jiān)測(cè)行業(yè)已形成了專業(yè)且成熟的產(chǎn)品和解決方案,并在云南、貴州、四川、浙江、陜西、西藏等20多個(gè)省市自治區(qū)成功應(yīng)用,覆蓋邊坡600余座。未來(lái),公司將繼續(xù)積極推動(dòng)北斗與交通行業(yè)的融合創(chuàng)新,持續(xù)賦能公路邊坡安全精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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